La tyrolienne

Nous sommes vendredi 2 février 2024. Il y a du brouillard. Mais celui-ci ne perturbe pas du tout notre sortie VTT loin des voitures.

Et en route vers Merdrignac et notre bar attitré. 

Annick voulait boire le café sur la terrasse. Les autres n'ont pas voulu. Elle n'a pas fait le poids contre quatre NON. 

Que font-ils ? 

Ils sortent des petits papiers... Odile a confié à Annick un dépliant résumant l'histoire du petit train qui empruntait courant du vingtième siècle la voie ferrée, transformée  depuis de nombreuses années en une voie verte qui fait notre bonheur et celui de nombreux randonneurs.

L'histoire du petit train sera racontée plus tard.

Daniel a sorti sa licence 2024. Une preuve qu'il a réussi à récupérer la sienne sur sa page personnelle FFCT. Ce n'est pas le cas de certains adhérents qui peinent avec le mot de passe et ce qui suit. 

Quant à Jeanine, elle cherche des sous pour payer son café. 

Et ceux qui ne boivent pas de café... attendent à l'extérieur.

Sur le chemin du retour.

Que se passe-t-il ?

Un spectacle exceptionnel va se dérouler sous nos yeux... Nous connaissons très bien les acteurs. Ils sont adhérents du "CC du Ninian" et ont été successivement présidents du club.

La tyrolienne, système de transport sur corde, a été installée par Jean-Claude. Le chariot fabriqué par Jean-Claude.
Grâce aux roulettes, l'acheminement du bois est très facile en tirant sur une autre corde. 

Le chariot, fabrication maison.

Daniel, Christian et Annick ont essayé la tyrolienne en remplaçant Yvonne. Un jeu d'enfant.

Nous étions huit ce matin et c'est  Fabrice qui a enregistré le plus de kilomètres.
Il a quitté Loudéac à 8 heures 10 afin d'être à 9 heures au rendez-vous du Pont Querra.  
Il a donc réalisé l'aller retour Loudéac - Merdrignac - Loudéac.

C'est tout.